"پاکستان میں غیر معیاری ڈیزل کا انکشاف: صحت، ماحول اور صارفین کے حقوق پر سنگین خطرات"

 آئل مارکیٹنگ ایسوسی ایشن آف پاکستان (OMAP) نے آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (OGRA) سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ صارفین کے حقوق، ماحولیات اور صحت عامہ کے تحفظ کے لیے "پریمیم قیمتوں پر غیر معیاری ہائی اسپیڈ ڈیزل (HSD) کی فراہمی" کو جلد از جلد حل کرے۔ 2 مئی کو پیٹرولیم کے سیکریٹری کو بھیجے گئے ایک سخت الفاظ میں خط میں، OMAP کے چیئرمین طارق وزیر علی نے OGRA کی حالیہ پالیسی پر تنقید کی جو آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کو مقامی ریفائنریوں سے ایندھن اٹھانے کا پابند کرتی ہے۔ ایسوسی ایشن کے مطابق، اس کے نتیجے میں ڈیزل کی تقسیم ہوئی ہے جو کہ یورو-V ایندھن کے معیار کے معیارات سے نمایاں طور پر نیچے ہے جسے پاکستان 2021 میں باضابطہ طور پر اپنائے گا۔ ECC نے روپے کی منظوری دی۔ بلوچستان کے زرعی ٹیوب ویلز کی سولرائزیشن کے لیے 24.5 بلین OMAP نے بتایا کہ جبکہ یورو-V معیارات ڈیزل میں سلفر کی مقدار کو 10 حصوں فی ملین (PPM) پر محدود کرتے ہیں، کچھ مقامی ریفائنریز سلفر کی سطح کے ساتھ ڈیزل پیدا کر رہی ہیں جو کہ 10,000 PPM سے زیادہ ہے۔ ایسوسی ایشن نے تشویش کا اظہار کیا کہ یہ بھاری آلودہ ایندھن اعلیٰ معیار کے درآمدی ڈیزل کی قیمت پر فروخت کیا جا رہا ہے، صارفین کو گمراہ کیا جا رہا ہے اور منصفانہ قیمتوں کے اصولوں کی خلاف ورزی ہو رہی ہے۔

 خط میں اس عمل کو "معاشی طور پر غیر منصفانہ اور اخلاقی طور پر ناقابل دفاع" کے طور پر بیان کیا گیا تھا، جس میں کہا گیا تھا کہ "پاکستان بھر میں صارفین سے پریمیم گریڈ ایندھن کا معاوضہ لیا جا رہا ہے لیکن انہیں ایسی مصنوعات فراہم کی جاتی ہیں جو ان کی صحت، ماحول اور انجن کو نقصان پہنچاتی ہیں۔" OMAP نے اعداد و شمار بھی فراہم کیے جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ مقامی طور پر بہتر ایندھن نے 15,800 میٹرک ٹن سے زیادہ سلفر کا اضافہ کیا جب کہ درآمد شدہ ایندھن نے 2023-2024 کی مدت کے دوران صرف 64 میٹرک ٹن کا حصہ ڈالا، جو ماحول کے لیے خطرے کو نمایاں کرتا ہے۔ ایسوسی ایشن نے ایک انتباہ جاری کیا کہ کم معیار کے ڈیزل کے سلفر ڈائی آکسائیڈ کا اخراج تیزابی بارش، فضائی آلودگی اور سانس کی سنگین بیماریوں جیسے دمہ اور کینسر کا باعث بنتا ہے۔ اس نے وائٹ آئل پائپ لائن سسٹم میں امپورٹڈ یورو-وی ڈیزل کے ساتھ ہائی سلفر والے مقامی ڈیزل کی ملاوٹ پر مزید تنقید کی اور کہا کہ یہ صاف ایندھن کی سپلائی کو آلودہ کرتا ہے اور عوام کو گمراہ کرتا ہے۔ OMAP نے زور دے کر کہا کہ روپے سے زیادہ وصول کرنے کے باوجود۔ جدیدیت کو فروغ دینے کے لیے بنائے گئے ڈیمڈ ڈیوٹی میکانزم سے 500 بلین مالیاتی فوائد حاصل کیے گئے ہیں، مقامی ریفائنریز کی اکثریت بین الاقوامی معیارات پر اپ گریڈ نہیں ہوئی ہے۔ پاکستانیوں کو روپے ادا کرنے ہوں گے۔ اگلے مالی سال 2 ٹریلین مزید ٹیکس

 ایسوسی ایشن نے مطالبہ کیا کہ اوگرا ایندھن کے معیار کی بنیاد پر قیمتوں کے تعین کا ایک امتیازی طریقہ کار نافذ کرے، تمام ریفائنریز کو یورو-وی معیارات پر سختی سے عمل کرنے، ڈسٹری بیوشن پائپ لائنوں میں زیادہ اور کم سلفر والے ایندھن کے اختلاط پر پابندی لگانے، اور بحران سے نمٹنے کے لیے ایندھن کی سپلائی چین میں مکمل سراغ لگانے کی ضمانت دی جائے۔ OMAP نے حکومت کو خبردار کیا کہ عمل کرنے میں ناکامی سے ریگولیٹری اداروں پر اعتماد مزید ختم ہو جائے گا اور حکومت پر زور دیا کہ وہ صحت عامہ، ماحولیاتی پائیداری اور صارفین کے تحفظ کو ذہن میں رکھتے ہوئے اپنی پالیسیوں کو از سر نو تشکیل دے۔